Românii aleg electric: Vânzările Diesel se prăbușesc

Întrebarea care agită piața auto: De ce Diesel-ul e în declin, iar electricele cresc ca Făt-Frumos? Luna martie a adus un suflu nou în vânzările auto din România, dar, pe ansamblu, primul trimestru rămâne pe ‘roșu’. Înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 4,65% în martie, ajungând la 10.383 de unități. Dar să nu ne îmbătăm cu apă rece; vorbim de un palid remediu pentru un început de an dureros. În primele trei luni din 2026, doar 27.275 de mașini noi au văzut asfaltul, o scădere severă de 19% față de aceeași perioadă din 2025.

Electricele sparg barierele: Adevărata revoluție se întâmplă la nivel de motorizare. Mașinile 100% electrice (BEV) surclasează pentru prima dată Diesel-urile. Schimbarea preferințelor arată fie un apetit crescut pentru eficiență maximă (electric), fie un pragmatism feroce (GPL). Se întâmplă acum, iar Diesel-ul devine pe zi ce trece un ‘exotism’ al trecutului.

Benzină și Diesel, în cădere liberă: Dacă hibridele și-au păstrat cu greu cota (15.740 unități, -0,3%), clasicele benzină și Diesel se prăbușesc. Publicul se repoziționează, alegând inovația. Se sparg canoanele în vânzările auto!

Dacia e lider, BYD surprinde: În timp ce Dacia își păstrează tronul, companii asiatice și europene de top intră în luptă cu oferte electrice captivante. Surpriza vine de la chinezii de la BYD, care se află pentru prima dată în Top 10. Offensiva lor din 2025 începe să prindă contur.

Second-hand-ul se resimte: Nici piața de mașini la mâna a doua nu scapă de declin. În martie, înmatriculările au scăzut cu peste 8%, iar trimestrial, reculul este de 6,8% (89.584 de unități). Chiar dacă volumul de SH-uri e triplu față de mașinile noi, direcția descendentă e clară.

Piața auto din România trece prin schimbări majore. Scăderea vânzărilor de benzină și Diesel, împreună cu ascensiunea electricele, ne arată o publică reticentă și în așteptare de schimbări majore sau de stimuli financiari noi. Rămâne de văzut dacă acest impuls pozitiv din martie va continua sau dacă 2026 va rămâne un an de austeritate pentru dealerii auto din România.