Ce Ascunde Dosarul Urbanistic din Portul Constanța? O Afacere de Milioane

Un mic scandal urbanistic zguduie Portul Constanța. O firmă locală, cunoscută pentru terminalul său de cereale și un imens imperiu logistic, este sub lupa autorităților după ce a amenajat o serie de construcții fără să-și bată capul cu… autorizațiile. Da, ați citit bine!

Compania vizată, Fast Freight SRL, se confruntă cu încercarea de a intra în legalitate. Pe 22 iunie, Compania Națională Administratia Porturilor Maritime a obținut un certificat de urbanism care să legitimeze aceste lucrări. Platforme betonate, pietruite și un teren împrejmuit – toate fără autorizație!

Dar de ce ar trebui să ne pese? Ei bine, această firmă nu este un mic jucător pe piață. Cu o cifră de afaceri de peste 89 de milioane de lei în 2025 și pierderi de aproape 6 milioane, este un gigant care jonglează cu milioane, dar ignoră legea. Curios, nu?

Administratorul Iulian Ilie Nedu, cu un colos de 77% din acțiuni, este într-o misiune: să facă ordine în curtea proprie. Dar oare va reuși?

Fast Freight SRL, creată în 2009, își desfășoară activitatea într-un punct strategic: Portul Constanța Sud-Agigea. Cu un sediu cândva situat pe strada Ion Lahovari, în centrul vechi al orașului, într-un monument istoric de stil Art Nouveau, firma își mută cartierul general chiar în inima portului. Interesant este că și-au extins influența până în Castellón, Spania.

Certificatul de urbanism e doar începutul. Documentul, cu o valabilitate de 12 luni, nu este un punct final, ci startul unei curse contra cronometru pentru legalizare. Nu-i o plimbare ușoară, dar oare ce ascunde povestea asta tumultoasă?