Portul Constanța sub asediu: Dronele ucrainene scot la iveală vulnerabilități alarmante

Ce se întâmplă când o dronă ucraineană își găsește drumul în Portul Constanța? Lentoarea autorităților române transformă acest port vital într-o țintă vulnerabilă, iar acum este mai expus ca niciodată. La 24 de zile după explozia dronei, Ministerul Transporturilor abia acum publică un proiect de hotărâre pentru întărirea măsurilor de securitate. Este o reacție tardivă într-un peisaj regional marcat de tensiuni crescânde.

Ministerul susține că legislația actuală este depășită și că trebuie să implicăm Ministerul Apărării Naționale și Ministerul Afacerilor Interne. Cei care se tem de o escaladare a conflictului în Marea Neagră știu că nu e timp de pierdut. Războiul din vecinătate, amenințările hibride și atacurile asupra infrastructurilor critice sunt acum parte dintr-o realitate pe care nu ne mai putem permite să o ignorăm.

În acest context, autoritățile propun evaluări detaliate ale securității portuare, dar se pare că dronele ucrainene nu sunt parte din ecuație. Se pare că ne concentrăm pe măsuri de securitate fără a lua în calcul realitatea din teren. La fiecare port, se vor înființa comitete de securitate, dar întrebarea rămâne: vor fi acestea suficiente?

Proiectul de act normativ stabilește un sistem de niveluri de securitate, dar care va fi efectul real al acestora? La nivelul 1, se mențin măsuri minime, iar la nivelul 2, măsuri suplimentare în caz de risc crescut. Dar ce se întâmplă la nivelul 3, când un atentat pare iminent? Răspunsul este vag și alarmant.

Și dacă asta nu era suficient, Ministrul Apărării Interimar, Radu Miruță, a cerut oficial Ucrainei ca dronele să fie lansate doar cu instrucțiuni de autodetonare în apele românești. O solicitare care pare să fi căzut în urechi surde. Miruță afirmă că nu a primit niciun răspuns, dar insistă că nu există nicio justificare pentru prezența unei drone cu explozibil în apele teritoriale românești.

În acest moment, întrebarea rămâne: cine ne apără cu adevărat? În timp ce ne jucăm de-a securitatea, realitatea din teren devine din ce în ce mai înfricoșătoare. Va trebui să ne întrebăm nu doar despre măsurile pe hârtie, ci despre acțiunile concrete care pot proteja Portul Constanța și, implicit, întreaga țară.