![cropped-Untitled-1mc-11[1]](https://24constanta.ro/wp-content/uploads/2024/10/cropped-Untitled-1mc-111.png)
Portul Constanta surprinde din nou! Acum devine un punct de cotitura in transportul de marfa din Europa de Est.
Modernizarea sa fulger schimba peisajul logistic si pune o presiune uriasa pe operatorii feroviari sa se alinieze la noile standarde. Daniel Apostolache, vocea hotarata a Carpatica Feroviar SA, subliniaza: trebuie sa ne adaptam!
La conferinta „PORTUL CONSTANTA – POARTA COMERCIALA A EUROPEI DE EST”, Apostolache a declansat un adevarat manifest: Investim in viitor si integram porturile dunarene pentru o mobilitate superioara a marfurilor.
Acest colos economic romanesc nu doar ca are nevoie de inovatii, dar si impinge limitele spre un hub logistic de top la Marea Neagra. Romania devine un jucator cheie intre Europa, Asia si Orientul Mijlociu!
In misiunea Green Deal, transportul feroviar promite sa fie salvatorul ecologic si eficient pentru un trafic rutier suprasolicitat.
Intermodalitate in forta: Sa nu uitam de serviciile intermodale! Preluarea rapida a marfurilor si distributia lor spre pietele europene e un imperativ. Apostolache reafirma: transportul feroviar trebuie sa faca pasul cel mare!
Rutele catre Ucraina, importanta comerciala majora, dar si parteneriate strategice cu administratiile portuare duc la expansiunea regionala inevitabila. Porturile Dunarii si Giurgiulesti sunt deja puncte fierbinti pe harta extinderii comerciale.
