Portul Constanța prinde viață: modernizarea căii ferate la un pas de finalizare

Portul Constanța se transformă rapid, iar schimbările sunt imposibil de ignorat. Prima etapă a modernizării căii ferate a ajuns la un impresionant 89%. Cu un contract de 377,5 milioane de lei, fără TVA, această inițiativă vizează zona Valu lui Traian și promite să revoluționeze transportul de marfă.

Până acum, au fost finalizate lucrările de infrastructură și suprastructură pe liniile 1-32 din Grupa de Așteptare Valu lui Traian și pe liniile 5-8 din stație. În total, 34,5 kilometri de suprastructură feroviară au fost construiți, folosind aproximativ 56.000 de traverse din beton și 110.000 de metri cubi de piatră spartă. Proiectul include și lucrări esențiale pentru gestionarea apelor pluviale, cu 17 kilometri de drenuri longitudinale și două podete prefabricate realizate.

Dar nu este vorba doar despre beton și piatră. Muncitorii sunt acum în plin proces de buraj, compactând piatra spartă de sub traverse pentru a asigura stabilitatea căii ferate. Sudarea sinelor și a aparatelor de cale este în curs de desfășurare, iar calea ferată fără joante, prin îmbinarea sinelor în tronsoane continue, va oferi o experiență de călătorie net superioară.

Pe lângă acestea, electrificarea și instalațiile de semnalizare sunt priorități majore. Până acum, 250 de stâlpi pentru linia de contact au fost montați, iar lucrările continuă pentru a asigura o alimentare eficientă cu energie și siguranța circulației trenurilor.

În ceea ce privește etapa a II-a, aceasta se află abia la 13% din realizare, cu un contract de aproximativ 524,5 milioane de lei, fără TVA, și o durată totală prevăzută de 37 de luni. Finanțarea provine din Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF) și din diverse surse guvernamentale.

Asocierea Bawi Construction – Swietelsky lucrează din greu pentru a finaliza acest proiect grandios. Modernizarea căii ferate din Portul Constanța nu este doar un pas înainte; este o promisiune de eficiență și siguranță în transportul de marfă, o transformare care va schimba fața logisticii din România.