Țara în așteptare: Modernizarea legăturii feroviare spre Portul Constanța amânată din nou

Pe cine mai surprinde că modernizarea legăturii feroviare cu Portul Constanța întârzie? Mulți ar spune că aceasta e doar încă o pagină din saga națională a proiectelor amânate la nesfârșit. Dar cât mai durează până când toate acestea se vor simți direct în buzunarele românilor?

Pe scurt: avem un studiu de fezabilitate ce promite să îmbunătățească conexiunile dintre nordul și sudul portului. Când? La Sfântu-Așteaptă. A început în martie 2024 și ar fi trebuit finalizat în 12 luni. Cu toate acestea, trei acte adiționale și 38 de luni mai târziu, nimic nu e gata.

Contractul a fost atribuit unui consorțiu, inclusiv ISPCF, o altă relicvă a statului ajunsă acum pe mâna unor firme private. Cu o investiție de peste 11 milioane de lei, ne așteptam la rezultate rapide. Ce avem? Tot promisiuni.

Și cum de se repetă istoria? Simplu: actele adiționale adaugă timp, nu eficiență. În spatele scenei, avem același joc al companiilor cunoscute pentru „viteza” cu care finalizează proiectele. Clienții sunt aceiași. Va dura câteva luni pentru verificare și aprobare, dar știm deja povestea: în loc să fie finalizată, lucrarea se va extinde și mai mult.

În timp ce autoritățile analizează de zor opțiunile, portul nostru continuă să stea pe loc, iar infrastructura crucială pentru economia națională rămâne tot mai mult o promisiune nerealizată.