Într-o competiție intensă, Consiliul Județean Constanța se pregătește să desemneze câștigătorul licitației pentru transportul public județean, dar nu fără controverse. Ce se întâmplă cu oferta considerată inacceptabilă? Cine va prelua cursele regulate?
Până la termenul limită din februarie 2026, două oferte au fost depuse pentru Lotul 3, dar una dintre ele a fost declarată inadmisibilă. Aceasta a generat o reacție rapidă din partea participanților, ridicând întrebări despre transparența și corectitudinea procesului. În esență, aceleași companii care asigură deja transportul pe aceste rute s-au reorganizat în asocieri diferite, iar acum trebuie să aștepte verdictul final.
Valoarea estimată a contractului se ridică la 109.447.065,50 lei fără TVA. Rutele vizate includ legături esențiale precum Constanța – Murfatlar și Constanța – Dobromir. Cei implicați își vor continua activitatea până când câștigătorul va fi oficial anunțat, dar tensiunea crește.
Asocierea care a obținut cele mai multe puncte, 82,02, este formată din Macron Star SRL, Dumacrist INST SRL și Vibo Trans SRL. Contestarea depusă de Grup Atyc SRL, liderul asocierii respinse, a adus în prim-plan nu doar frustrarea unei părți a participanților, ci și întrebări despre integritatea procedurii. Aceștia cer anularea comunicării prin care a fost anunțat rezultatul, dar și revizuirea documentelor emise de autorități.
Cu toate acestea, contestarea a fost retrasă, dar întrebările persistă. Cine va prelua, în final, transportul public din județ? Trecerea de la planificare la execuție poate fi complicată, iar acest caz este un exemplu perfect al provocărilor din domeniul achizițiilor publice.