Adevărul din spatele zvonurilor cu navele sancționate în Portul Constanța

Șase nave petroliere, acuzate că ar fi încălcat sancțiuni internaționale, au declanșat un val de controverse în online. Dar ce spune realitatea? Ministrul Apărării Naționale, Radu Miruță, clarifică situația: nicio navă nu a fost prezentă ilegal în portul Constanța.

Miza umană

De ce ne-ar interesa pe noi? E simplu: economia locală și integritatea operațiunilor portuare sunt în joc. Constanța, un punct crucial pe harta comerțului, nu-și poate permite niciun scandal care să afecteze încrederea partenerilor internaționali.

• DASHAN/MIANZIMU – Ultima dată în port: august 2023, sancțiuni: 2024.
• CELINE – Ultima dată: 14.10.2023, sancțiuni: octombrie 2025.
• IRA/BELA – În port: 12-15 martie 2024, sancțiuni: 2025.
• CROCO/ARIA – În port: aprilie 2025, sancționată la 21.05.2025.
• SATNA – În port: 12.01.2023, sancțiuni: mai 2025.
• PAXMARIS – Ultima dată: 08.09.2024, sancțiuni: mai 2025.

Radu Miruță îndeamnă la analiză: ‘O navă nu poate fi acuzată că a încălcat sancțiuni care nu existau la momentul operării. Faptele și datele contează.’