Visul unei rețele de biciclete se destramă: Constanța ratează o oportunitate unică

Fă un popas în povestea care a început ca un vis ambițios, dar s-a transformat într-un mare semn de întrebare. Judetul Constanța era gata să revoluționeze transportul ecologic cu 500 de kilometri de piste pentru biciclete, toate parte din proiectul european EuroVelo 6.

Ce s-a întâmplat cu adevărat? În 2022, Consiliul Județean Constanța a propus un plan major de dezvoltare prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Totuși, visul s-a năruit recent, când licitația deschisă pentru achiziția serviciilor tehnice a fost anulată pe 21 noiembrie 2025, din cauza insuficienței fondurilor.

Unde a greșit toată lumea? Timpul, un dușman perfid, s-a dovedit fatal. Deși s-au desfășurat numeroase licitații, în cele din urmă, întârzierile și limitările bugetare au adus proiectul la un impas. Un contract inițial de 11.224.272,33 lei fără TVA s-a prăbușit sub povara evaluărilor realiste ale disponibilității fondurilor europene.

Ca un mozaic neterminat, traseul ar fi trebuit să cuprindă 693 de kilometri, 500 doar pe teritoriul Constanței. Localități precum Ostrov, Lipnița, Hârșova, Năvodari și multe altele visau deja la schimbarea verde.

O viziune pierdută sau doar amânată? În era schimbărilor climatice, un astfel de proiect ar fi putut pune Constanța pe harta modernizării sustenabile. Rămâne însă întrebarea: va putea vreodată regiunea să își ducă la bun sfârșit ambițiile ecologice?

Acum, comunitățile locale și-au exprimat dezamăgirea, dar încă speră că un nou plan va resuscita această inițiativă. Rămâne de văzut dacă autoritățile vor găsi resursele și voința necesară pentru a transforma acest vis în realitate. În definitiv, e o luptă între timp, fonduri și voință politică.