Un nou început pe șine: Constanța – Oradea
România își propune să revoluționeze transportul feroviar printr-un proiect impresionant. Un tren de mare viteză va conecta Constanța de Oradea, trecând prin București, Brașov, Târgu Mureș, Cluj-Napoca și Zalău. Întregul traseu măsoară aproape 800 de kilometri și face parte din rețeaua europeană TEN-T.
Investiții de proporții
Proiectul are un cost total estimat la aproximativ 14,9 miliarde de euro, echivalentul a circa 19 milioane de euro per kilometru. Această inițiativă are în vedere un model de implementare etapizat, ce va permite utilizarea resurselor în mod eficient.
- București – Câmpina: se construiește o linie nouă dublă pentru viteze de până la 250 km/h. Secțiunea Câmpina – Brașov va fi modernizată pentru a atinge 200 km/h.
- Brașov – Cluj-Napoca: o nouă linie dublă va asigura legătura la o viteză de 250 km/h, trecând prin Târgu Mureș.
- Cluj – Oradea: traseul va include și Zalău, cu aceeași viteză maximă de 250 km/h.
- București – Constanța: modernizarea liniei existente până la 200 km/h și crearea unei noi linii duble pentru viteze de până la 250 km/h între Fetești și Constanța.
Planurile sunt deja în mișcare, cu licitații programate pentru 2026 pe sectorul Predeal – Brașov, care va marca începutul noii ere pentru trenurile de mare viteză din România.