Secretele din Vama Constanța: Mâna liberă a vameșilor pentru „interese speciale”

Surprize neplăcute în Vama Constanța

Inspectorii Ministerului Finanțelor au dezvăluit o serie de nereguli grave în activitatea Vămii Constanța, în urma unui control riguros care a durat mai multe luni. Acest raport, înregistrat la finalul lui 2025, arată un sistem cangrenat de interese personale și favoruri pentru agenți economici bine conectați.

Controlorii au descoperit cum vameșii „acordau liber marfurilor” printr-un simplu clic, uneori chiar în afara orelor oficiale de program. Situația este cu atât mai gravă cu cât vameșii foloseau informații sensibile în beneficiul unor agenți, potrivit documentului obținut de ISE și G4Media.

Tranzacții la limită

JetFly Hub, o firmă implicată în furnizarea de combustibil pentru armată, apare în raport cu 137 de declarații vamale greșite, acceptate cu bună știință de vameși. Datorită unor „mandate” discutabile, societăți precum SC Aliz Impex SRL și SC Socar Petroleum SRL și-au asigurat scutiri nelegale de taxe.

Fosta șefă a vămii, Elmaz Nezir, figurează și ea în document pentru că a cumulat ilegal pensie și salariu de la stat, încă din 2023, creând un prejudiciu financiar neglijat până acum.

Performanțe supraomenești sau trucuri vameșești?

Modul în care se derulează activitatea în Vama Constanța este destul de suspect. Inspectorul Diner Suliman, menționat în raport, a reușit să acorde liber marfurilor în mai puțin de două minute, deseori în afara orelor de lucru.

Contrar normelor, marfă de pe „culoarul roșu”, care necesită verificare riguroasă, rămânea blocată zile sau săptămâni întregi. Într-o perioadă monitorizată, au fost documentate peste 11 cazuri de întârzieri nejustificate.

Aceasta este doar o parte a tabloului. Controlul notează că un volum disproporționat de muncă cade pe umerii a doar câțiva inspectori, în timp ce alții aproape că nu au contribuții.

Probleme vechi, soluții urgente

Informațiile din raportul Ministerului Finanțelor subliniază o problemă sistemică. Discrepanțele dintre documentele vamei și realitatea operațională sugerează o necesitate urgentă de reformă. Recurența unor astfel de probleme ridică întrebări despre eficiența și moralitatea instituțiilor publice responsabile pentru astfel de puncte critice de acces economic.

Continuăm să monitorizăm cum evoluează această situație și dacă vor exista acțiuni concrete și măsuri de corectare din partea autorităților implicate.