Conflictul care scutură transporturile: George Popa înfruntă Ministerul

Te-ai gândit vreodată cum ar fi să jonglezi cu două joburi bine plătite, dar un ordin îți taie aripile? George Popa, fostul șef al ‘Doi și-un Sfert’ Constanța, se luptă cu Ministerul Transporturilor pentru a reveni la Autoritatea Navală Română (ANR) și a-și menține statutul de profesor la Universitatea Maritimă Constanța (UMC).

Cine e George Popa? Un om al legii, care a condus IPJ Constanța și a fost în prima linie la SIPI. Cu un venit modest declarat, s-a dedicat nu doar muncii la ANR, ci și predării la UMC. Problema? Un ordin care îi interzice să lucreze concomitent la ANR și la orice formă de învățământ acreditată de stat.

Popa se află acum în bătălia vieții sale cu Ministerul Transporturilor, în timp ce dosarul său se prelungește la Curtea de Apel Constanța. Mai are de așteptat, dar asta nu-l descurajează.

Bătălia salarială nu e deloc de ignorat. Pe lângă pensia militară de peste 11.000 lei/lună, Popa și-a declarat în 2024 un venit de peste 100.000 lei de la ANR și peste 150.000 lei de la UMC. ANR l-a concediat, aplicând ordinul ministerial, însă el nu se lasă și contestă decizia în instanță. Are un avantaj la UMC, unde salariul e cu câteva mii de lei mai mare decât la ANR.

Scandalurile trecutului? Popa nu e străin de controverse. A fost în centrul atenției când scandalul corupției din Portul Constanța a explodat în 2011. Înlăturat rapid din funcție, a văzut cum cazul s-a transformat într-un eșec rușinos al DNA.

Acum, la fiecare termen, speranța lui Popa e că justiția îi va da dreptate. Rămâne de văzut dacă poate să navigheze cu succes prin apele tulburi ale sistemului juridic și să-și reia cursul dorit în carieră.