Industria Auto: Cum Renault și Stellantis Rescriu Regulile Jocului

Se schimbă totul! Giganții auto europeni Renault și Stellantis intră în era digitală, iar ingineria tradițională nu mai e la modă. Software-ul și eficiența sunt acum pe val, iar joburile clasice devin victimele acestui tsunami tehnologic.

Antonio Filosa, noul arhitect al succesului Stellantis, a preluat cârma din iulie 2025 și deja a început să corecteze cursul corabiei. După un 2025 plin de provocări și o pierdere astronomică de 26 miliarde de euro, Stellantis a revenit spectaculos, raportând un profit de 377 milioane de euro în primul trimestru din 2026.

Dar cum au reușit asta? E simplu, s-au despărțit de proiectele electrice falimentare din America de Nord și au câștigat 400 milioane de euro din restituiri de tarife vamale, mulțumită Curții Supreme din SUA care a schimbat regulile jocului.

Provocările financiare persistă, cu un flux de numerar negativ de 1,9 miliarde de euro, dar Filosa nu renunță. Cu 10 modele noi ce urmează să fie lansate în 2026, mizează pe o creștere sustenabilă și un viitor mai luminos.

Investitorii sunt cu ochii pe ei, așteptând planurile detaliate care vor fi dezvăluite pe 21 mai, la Auburn Hills. Între timp, rămâne de văzut cum aceste mișcări vor remodela peisajul auto.