Trenurile Revin pe Ruta Constanța-Mangalia: Ce Se Ascunde în Spatele Lucrărilor?

Ai planuri pentru minivacanța de 1 mai? Circulația trenurilor între Constanța și Mangalia revine pe șine, dar nu pentru mult timp! Ce se întâmplă? Este vorba de o intervenție masivă în stațiile Neptun și Costinești Tabără.

De ce contează pentru tine? Gândește-te la asta: totul pentru peroane moderne, gândite conform standardelor actuale. Din păcate, ești nevoit să te bazezi pe autobuzele puse la dispoziție de CFR Călători pe durata lucrărilor, în baza biletelor tale cumpărate deja.

Dar cine câștigă și cine pierde? În final, suntem cu toții câștigători! De ce? Pentru că acest efort se înscrie în proiectul ambițios de a reabilita 47 de stații feroviare în România. Ai auzit bine, investiția uriașă pentru Halta Neptun se ridică la 16,57 milioane lei, susținută prin Programul Transport.

Ambițiile mai mari

Ai crede că doar litoralul se transformă? Nu te grăbi să judeci! Și în capitală, între stațiile București Nord și Giurgiu Nord, proiectele de 2,1 miliarde lei iau avânt.

• 67 km de linie vor fi modernizați și electrificați.
• ERTMS Nivel 2 va deveni o realitate, iar linia Daia-Frătești va fi dublată.
• Viaductul Daia și stațiile renovate completează imaginea transformării feroviare.

Aceste mișcări strategice nu doar că unesc Bucureștiul cu Giurgiu și frontiera Ruse, dar marchează o schimbare monumentală pentru căile ferate din România.